Ni allwch fod yn rhywbeth na allwch ei weld...

Gan Rob Forde

Cyfarwyddwr Strategaeth a Sgiliau – Canolfan Ragoriaeth Rheilffyrdd Byd-eang

Rwy'n un o'r bobl hynny sy'n credu'n angerddol mai rheilffordd yw un o'r diwydiannau mwyaf diddorol, bywiog a chreadigol i ddechrau ac adeiladu gyrfa ynddo.

Yn y bron i ddau ddegawd rwyf wedi treulio yn y diwydiant, rwyf wedi bod yn ffodus i weithio ar rai prosiectau diddorol; Mae cydweithio â phobl ddawnus a thrwy adeiladu rhwydwaith rheilffyrdd cryfach yn gwneud, yr hyn rwy'n ei deimlo, yn gyfraniad cadarnhaol i'n cymuned a'n heconomi.

Yn bwysig, rwyf bob amser wedi gweld rheilffyrdd yn lle gyda chyfleoedd a chefnogaeth ariannol i uwchsgilio a thyfu fel gweithiwr proffesiynol. Rwyf wedi darganfod, unwaith y byddwch wedi ymuno â'r rhengoedd, bod yr ysgol o fewn y diwydiant o ran hyfforddi a datblygu sgiliau yn gryf. Fel rhywun o gefndir dosbarth gweithiol dydw i erioed wedi dod o hyd i reilffyrdd i roi cap neu nenfwd ar ba mor bell y gallaf fynd.

Yr her ganolog yw nad ydym yn denu'r ystod a'r nifer o bobl sy'n dewis adeiladu dyfodol yn y diwydiant.

Yn ddiweddar, cymerais ran mewn digwyddiad ar gyfer yr Academi Sgiliau Cenedlaethol ar gyfer Rheilffyrdd (NSAR). Roedd y digwyddiad yn nodi cyhoeddi eu harolwg gweithlu blynyddol. Roedd y canlyniadau'n ddifrifol. 45 yw oedran cyfartalog ein gweithlu erbyn hyn - ac yn codi bob blwyddyn. Dim ond 10% yn unig yw cyfran ein gweithlu o dan 30 oed.

Mae angen i ni fuddsoddi mewn gweithlu iau nid yn unig i frwydro yn erbyn nifer y bobl sy'n ymddeol neu'n cynyddu'r galw ond, yn bwysig, er mwyn dod â syniadau newydd a her newydd i rai o'n meddylfryd hen ffasiwn. Mae arnom angen carfan iau, sy'n fedrus wrth ddefnyddio technoleg newydd, i helpu'r diwydiant i symud ar gyflymder datblygiadau modern, digidol. Yn ogystal â denu pobl newydd i yrfaoedd ar y rheilffyrdd, mae angen i ni hefyd uwchsgilio ac, yn bwysig, ailsgilio ein gweithlu presennol. Mae hynny'n golygu sicrhau bod gennym y cyrsiau a'r cyfleusterau cywir i alluogi hyfforddiant o ansawdd da.

Ond o ran denu cenhedlaeth newydd i'r rheilffyrdd mae bob amser yn bwysig cofio'r hen linell, 'Allwch chi ddim bod yr hyn na allwch chi ei weld'. Mae'n mynd i fod yn anodd mynd i'r afael â'r her amrywiaeth ar y rheilffyrdd pan fydd llai na 16% o'n gweithlu yn fenywod ac mae 87% o'r gweithlu yn wyn. Rwyf am i'm mab a fy merch weld rheilffyrdd fel llwybr gyrfa hyfyw a chyffrous a rhan o hynny fydd sicrhau eu bod yn gweld diwydiant modern ac amrywiol mewn rheilffyrdd.

Er mwyn gwella perfformiad y system reilffyrdd mae angen i ni ddenu a datblygu gweithlu mwy amrywiol, ac nid fy marn i yn unig yw hynny. Mae ymchwil barn yn dangos po fwyaf amrywiol tîm y gorau yw'r perfformiad. Mae hyn yn cynnwys amrywiaeth gymdeithasol a chefnogi datblygiad pobl o ardaloedd sydd â llai o gyfleoedd economaidd.

Yn benodol, mae gan reilffordd gyfrifoldeb i feddwl am sut mae'n gwneud hynny mewn rhannau o'r DU lle mae angen i ni greu cyfleoedd economaidd newydd - sef un o ysgogwyr ein prosiect Canolfan Fyd-eang Rhagoriaeth Rheilffyrdd (GCRE) yn Ne Cymru. Mae'r strategaeth sgiliau GCRE rydym yn ei datblygu ar hyn o bryd yn seiliedig ar uchelgais i helpu i fynd i'r afael â rhai o'r heriau hyn yn ein tîm ein hunain. Mae wedi'i adeiladu ar sawl elfen.

Yn hanfodol i'n dull gweithredu fydd adeiladu piblinell 'llwybrau i mewn i reilffyrdd' i hyfforddi'r gweithlu lleol. Mae hyn yn allweddol i sicrhau bod gennym bobl fedrus nid yn unig i weithio ar y safle, ond i sicrhau ein bod yn rhoi rhywbeth yn ôl i'r economi leol ac yn dangos gwerth ein prosiect ar gyfer yr ardal leol.

Mae hyn yn bwysig i ni gan mai Castell-nedd Port Talbot, un o'n hawdurdodau lleol cartref, sydd â'r lefel uchaf o anweithgarwch economaidd yng Nghymru ac un o'r uchaf yn y DU. Roedd llawer o bobl yn y gymuned leol yn gweithio mewn diwydiant trwm ac wedi cael eu taro'n galed gan ddad-ddiwydiannu a cholli swyddi gweithgynhyrchu o Dde Cymru. Mae gan lawer yn y boblogaeth leol eisoes sgiliau peirianneg neu sgiliau cysylltiedig, ond mae angen llwybrau pob oed arnynt er mwyn trosi'r galluoedd hynny i'r diwydiant rheilffyrdd.

Yn GCRE rydym yn creu swyddi â chyflog da a medrus ac rydym eisiau - mae angen i bobl o gymunedau lleol lenwi'r rolau hyn. Bydd prentisiaethau, prentisiaethau gradd a llwybrau i bobl ifanc yn eu harddegau lleol i HNDs mewn pynciau STEM yn rhan allweddol o'n cynllun

Rydym am ddatblygu piblinell sgiliau hirdymor ar gyfer rolau ym maes rheilffyrdd a gweld twf mewn swyddi rheilffordd yn yr ardal leol wrth i'r safle GCRE ei hun dyfu. Byddwn hefyd yn gweld galw yn tyfu ar draws sgiliau technegol arbenigol fel ETCS a thrydaneiddio, yn enwedig os yw rhywfaint o arbediad HS2 bellach yn cael ei wario ar drydaneiddio rheilffordd Gogledd Cymru.

I'r perwyl hwn rydym yn gweithio gyda lleol cynradd ac uwchradd yn agos at ein safle i hyrwyddo STEM a gyrfaoedd ar y rheilffyrdd. I rai o'r bobl ifanc sy'n byw yn y cymunedau o amgylch GCRE, nid yw'r naill riant na'r llall mewn gwaith - felly mae gwelededd ein cyfleuster a'r rôl y gall ei chwarae ym mywydau pobl ifanc o'r oesoedd cynharaf un yn gwbl hanfodol. Mae ein menter gyntaf bellach wedi dechrau gweithio gyda rhaglen Peiriannydd Cynradd i hyrwyddo STEM mewn ysgolion cynradd sy'n lleol i safle GCRE.

Byddwn hefyd yn datblygu gallu sgiliau diwydiant newydd. Bydd GCRE yn cynnig lleoliad i'r diwydiant rheilffyrdd ddatblygu, profi, arddangos a hyfforddi ar safle rheilffordd byw gyda thechnoleg newydd o'r radd flaenaf. Nid rheilffordd yn unig fydd GCRE, bydd yn labordy byw a chyfleuster campws o'r radd flaenaf i hyfforddi ynddo.

Yn bwysig, mae gennym le i dyfu ar ein gwefan. Yn 700-hectar, bydd GCRE yr un maint â Gibraltar, neu Disneyland Paris. Rwy'n hoffi'r gymhariaeth â Disneyland gan fy mod yn dychmygu GCRE fel maes chwarae i beirianwyr rheilffyrdd, a beth mae plant yn ei wneud ar feysydd chwarae heblaw chwarae? Maen nhw'n dysgu!

Ar ein maes chwarae bydd gennym dechnoleg rheilffordd o'r radd flaenaf, gan ddarparu mynediad at asedau technegol pen uchel ar gyfer hyfforddiant a datblygu sgiliau. I bob pwrpas mae gennym reilffordd weithredol y gallwn ei gau am gyfnodau o amser er mwyn galluogi hyfforddiant. Gallwn hefyd gymell methiant bwriadol, diogel, er mwyn helpu i addysgu dysgwyr a helpu i wthio safonau diogelwch ymlaen

Wrth helpu i adeiladu rheilffordd ddigidol yfory, bydd GCRE yn hanfodol. Rydym yn gwybod nad yw technoleg ddigidol newydd sy'n dod i'r rheilffyrdd yn gweithio ar ei phen ei hun ac yn gyffredinol mae'n rheoli rhywbeth corfforol. Bydd gennym y cyfleusterau digidol a ffisegol i hyfforddi arnynt yn TRE gan alluogi dysgwyr i ddeall rhyngweithiad y byd go iawn yn llawn.

Bydd ein dau drac prawf - un ar gyfer cerbydau, un ar gyfer arloesi seilwaith – yn ein galluogi i greu dulliau methiant a dulliau gweithredol diraddiedig i hyfforddi arnynt, na fyddech byth yn gallu ei wneud ar y brif reilffordd . Gallu sy'n hanfodol wrth hyfforddi gweithdrefnau gweithredol newydd ar dechnolegau fel ETCS.

Er mwyn cyflawni hyn i gyd, rydym yn awyddus i gydweithio. Rydym am weithio gydag addysgwyr lleol a darparwyr hyfforddiant fel Coleg Castell-nedd Port Talbot a Choleg y Cymoedd, sydd newydd lansio'r brentisiaeth gradd reilffordd gyntaf yng Nghymru, yn ogystal â Phrifysgolion Abertawe a Chaerdydd sy'n aelodau newydd o UKRRIN ac a fydd yn rhan o ganolfan Ymchwil a Datblygu o'r radd flaenaf newydd a fydd gennym ar y safle.

Byddwn yn gweithio gyda'r prifysgolion rheilffyrdd gorau yn y DU gan gynnwys Birmingham, Southampton, Sheffield, Huddersfield, Newcastle a Herriot Watt i enwi ond ychydig, yn ogystal â'n cymdogion agos ym Mhrifysgol De Cymru, Prifysgol Cymru y Drindod Dewi Sant a Phrifysgol Aberystwyth.

Wrth ddatblygu ein cyfleuster rydym yn awyddus i ddysgu oddi wrthych. Rydym am ddeall beth arall sydd ei angen ar draws y diwydiant ac nid ydym am ddyblygu rhywbeth sydd eisoes yn gweithio ond ychwanegu gwerth at y cyfleusterau sydd gennym ar draws y diwydiant. Mae bod yn agored i bawb sy'n hanfodol i athroniaeth GCRE - rydym am weithio gyda darparwyr hyfforddiant ac rydym yn awyddus iawn i glywed pa gyfleusterau rydych chi'n meddwl sydd eu hangen arnom.

Fel y dywedodd W.B. Yeats, ' Nid llenwi pail yw addysg, ond cynnau tân'. Er mwyn helpu i wneud rheilffyrdd yn ddiwydiant mwy amrywiol a chynrychioliadol a gwella gallu arloesi, rydym am gynnau'r tân hwnnw – goleuwch ef ym meddyliau pobl ifanc sy'n byw yn lleol i'n safle ac ym meddyliau'r rhai sydd eisoes yn gweithio yn y diwydiant.

Yn GCRE rydym yn mynd i fod yn torri tir newydd, nid yn unig mewn arloesi rheilffyrdd ond wrth ddatblygu sgiliau. Rydym am fod yn lle ar gyfer dysgu sgiliau o'r radd flaenaf ar gyfer y diwydiant cyfan.

Rydym yn adeiladu cyfleuster ar gyfer y dyfodol ac rydym am i chi i gyd fod yn rhan ohono!