Mae rhwystrau sŵn blaengar yn dechrau cael eu harddangos ar safle Canolfan Fyd-eang Rhagoriaeth Rheilffyrdd
Gosododd Rhwystrau Gramm eu harloesedd diweddaraf gan HATKO ar safle Global Center of Rail Excellence yr wythnos hon - paneli acwstig rwber wedi'u hailgylchu a gynlluniwyd i leihau sŵn a lleihau allyriadau carbon.
Mae'r system newydd arloesol wedi'i datblygu mewn cydweithrediad â HATKO ac mae wedi'i pheiriannu'n benodol i leihau sŵn a gynhyrchir gan draffig rheilffyrdd, yn ogystal â lleihau allyriadau'r diwydiant rheilffyrdd.
Mae’r Ganolfan Fyd-eang ar gyfer Rhagoriaeth Rheilffyrdd yn gyfleuster ymchwil, profi ac arloesi mawr newydd ym maes rheilffyrdd a symudedd sy’n cael ei ddatblygu ar hyn o bryd yn Ne Cymru. Bydd GCRE yn cefnogi diwydiant rheilffyrdd y DU ac Ewrop i ddatblygu cerbydau newydd, seilwaith a thechnolegau newydd blaengar.
Mae'r rhwystrau, a osodwyd yn GCRE yr wythnos hon, yn gweithredu fel amsugnwr sain ar gyfer sŵn ymyl traciau rheilffordd, ond maent hefyd yn cael eu cymhwyso'n ehangach at ddefnydd ffyrdd a diwydiannol. Wedi'i gwneud o deiars rwber cryfder uchel wedi'u hailgylchu, mae'r system yn un o'r rhai mwyaf cynaliadwy yn y byd, wedi'i chynllunio i helpu gweithredwyr i leihau allyriadau carbon.
Mae’r rhwystrau acwstig dwysedd uchel wedi’u gosod yn GCRE i ddangos i’r rheilffyrdd a chwsmeriaid nodweddion unigryw’r system newydd.
Dywedodd Kelly Warburton, Prif Swyddog Masnachol GCRE Ltd:
“Roeddem yn falch iawn o groesawu ein cydweithwyr Rhwystrau Gramm i’r safle yr wythnos hon a’u helpu i osod eu system rhwystr newydd flaengar. Mae'r tîm yn credu y bydd eu paneli newydd o fudd mawr i'r diwydiant rheilffyrdd ac yn gweld yn GCRE blatfform gwych i ddangos defnyddioldeb eu system gynaliadwy.
“Mae’r rhwystrau’n helpu i leihau sŵn ymyl y trac ac yn cefnogi’r diwydiant i ddatblygu dulliau adeiladu newydd a mwy cynaliadwy – yn yr achos hwn dod o hyd i ffordd i ailddefnyddio teiars rwber y byddai’n rhaid cael gwared arnynt fel arall.
“Mae gosod y cynnyrch Gramm/HATKO yma yn GCRE yn dangos yn union beth y gall ein cyfleuster ei wneud fel lle nid yn unig i ddatblygu a phrofi cynhyrchion newydd ar gyfer y farchnad, ond hefyd i arddangos y dechnoleg honno i farchnadoedd masnachol newydd.
“Mae cydweithio fel y rhain ar eu hennill. I arloeswyr a’r gadwyn gyflenwi mae GCRE yn cynnig y cyfle i arddangos syniadau a thechnolegau mewn amgylchedd rheilffordd byw ac i GCRE mae’n ein helpu i amlygu’r datblygiadau arloesol, cynaliadwy a blaengar diweddaraf yn ein diwydiant.
“Arddangos cynhyrchion, gwasanaethau a systemau fydd un o linellau busnes pwysicaf GCRE yn y dyfodol, gyda llawer o botensial yn ein cyfleuster i arddangos syniadau o offer systemau rheilffyrdd megis trac a signalau i dechnoleg data a chyfathrebu i offer a pheiriannau a llawer mwy. .
“Mae wedi bod yn wych gweithio gyda’r tîm Gramm Barriers i ddangos beth sy’n bosib.”
Wedi'i gefnogi gan Lywodraethau Cymru a'r DU, mae'r Ganolfan Ragoriaeth Rheilffyrdd fyd-eang wedi denu diddordeb sylweddol o bob rhan o'r diwydiant rheilffyrdd.
Dywedodd Steve Barnes o Gramm Barriers:
“ Mae GRAMM wedi gosod rhwystrau sŵn rheilffyrdd am y 30 mlynedd diwethaf ledled y DU. Mae arloesi yn allweddol yn ein diwydiant ac mae ein partneriaeth unigryw yn y DU gyda HATKO yn helpu i gyflwyno'r neges hon yn GCRE, gan ganiatáu i ni i gyd arddangos i'r byd, cynnyrch carbon niwtral lle mae un datrysiad, yn datrys dau lygredd.
“Mae sŵn cymdogion ymyl y llinell ar y rheilffyrdd ar gynnydd gyda chost oes gyfan bellach yn dod yn allweddol mewn rhwydwaith rheilffordd ag asedau sy’n heneiddio. Cyfunwch hyn â gosodiad cyflym, mae'n caniatáu llai o aflonyddwch ar y rhwydwaith, y mae rhwystr sŵn HATKO yn ei ddarparu'n helaeth.
“Mae HATKO hefyd yn defnyddio ffibr carbon wedi'i ailgylchu o lafnau tyrbinau gwynt, sy'n olygfa arferol pan fyddwch chi'n ymweld â GCRE ar lethrau gwyntog Cymru. Mae cyrraedd sero net ar y rheilffyrdd yn allweddol i'r diwydiant a'r blaned. Mae Gramm a HATKO yn falch o arddangos ein datrysiad arloesol i'r byd gyda chefnogaeth wych GCRE”