Y Ganolfan Ragoriaeth Fyd-eang ar gyfer Rheilffyrdd yn dangos cyrhaeddiad Ewropeaidd wrth gydweithredu â Getzner 

Mae'r Ganolfan Ragoriaeth Rheilffyrdd Byd-eang (GCRE) a Getzner - arbenigwr Ewropeaidd mewn technoleg ynysu dirgryniad a diogelu uwchstrwythur – wedi cytuno ar gydweithrediad arloesi newydd. 

Wedi'i lleoli yn y cyfleuster GCRE newydd sy'n cael ei adeiladu yn Ne Cymru ar hyn o bryd, mae'r bartneriaeth wedi'i chynllunio i gefnogi arloesedd mewn cydrannau elastig ar gyfer y rheilffordd.

Mae'r Ganolfan Rhagoriaeth Rheilffyrdd Fyd-eang yn gyfleuster ymchwil, profi ac ardystio newydd o bwys ar gyfer cerbydau, seilwaith a thechnolegau rheilffyrdd newydd arloesol sy'n cael eu hadeiladu yn Ne Cymru ar hyn o bryd. Mae'r cyfleuster newydd yn cael ei adeiladu i gefnogi marchnad arloesi rheilffyrdd a seilwaith sy'n tyfu ledled y DU ac Ewrop. 

Bydd Getzner yn defnyddio'r seilwaith ymchwil a phrofi o'r radd flaenaf sy'n cael ei ddatblygu yn GCRE i ddatblygu a phrofi technolegau a chynhyrchion newydd. 

Bydd y Memorandwm Cyd-ddealltwriaeth yn caniatáu i Getzner ddefnyddio'r safle TAG helaeth, 700 hectar i ymgymryd ag Ymchwil a Datblygu (Ymchwil a Datblygu) a datblygu cynhyrchion newydd, gan gryfhau ei enw da fel arbenigwr byd-eang blaenllaw mewn atebion elastig ar gyfer y rhwydwaith rheilffyrdd. 

Bydd y fargen hefyd yn caniatáu i Getzner ddefnyddio GCRE fel llwyfan y gall y cwmni arddangos datblygiad cynhyrchion a thechnolegau sy'n dod i'r amlwg i gwsmeriaid masnachol newydd ledled Ewrop a thu hwnt. 

Dywedodd Prif Weithredwr GCRE Limited, Simon Jones: 

"Mae Getzner yn arweinydd byd-eang mewn technoleg ynysu dirgryniad ac mae'n wych cytuno ar y bartneriaeth arloesi hon a fydd o fudd mawr i'r ddwy ochr. 

"I Getzner bydd y gallu i harneisio'r cyfleusterau ymchwil, profi ac ardystio o'r radd flaenaf a fydd gennym ar y safle yn caniatáu iddynt barhau i wthio ffiniau arloesedd mewn technoleg newydd a datblygu cynnyrch, gan sicrhau eu safle fel arweinwyr yn eu maes. 

"Ar gyfer GCRE mae'r cytundeb yn coup mawr gan ei fod yn dangos apêl fasnachol sylweddol y cyfleusterau rydym yn eu hadeiladu. Mae Getzner yn chwaraewr pwysig mewn dylunio seilwaith dirgryniad ledled Ewrop a'r byd ac yn GCRE maent yn gweld cyfleuster unigryw a all eu helpu i ddatblygu eu syniadau a chynnal ymchwil a datblygu arloesol. 

"Bydd ein cydweithrediad yn caniatáu i'r cyfleusterau a'r gwasanaethau unigryw sydd ar gael ar safle Global Centre of Rail Excellence gefnogi datblygiad cynhyrchion Getzner arloesol. Bydd hyn yn arbennig o bwysig yn y blynyddoedd i ddod gan fod arloesi yn chwarae rhan fwy wrth drosglwyddo i sero net a'r chwilio am atebion seilwaith mwy gwydn a chost-effeithiol.  

"Yn bwysig, bydd y bartneriaeth hon yn cynnwys defnyddio ein gwefan fel lleoliad y gellir arddangos y cynhyrchion newydd y mae Getzner yn datblygu ohono i'w sylfaen cwsmeriaid sy'n tyfu. Fel safle rheilffordd byw a gweithredol, mae GCRE yn cynnig manteision unigryw i'r cwmni wrth ddangos ymarferoldeb eu technolegau newydd i gleientiaid newydd, gan agor cyfleoedd masnachol sylweddol i'r cwmni. 

"Yr hyn y mae'r cytundeb hwn yn ei ddangos yw'r galw sylweddol sy'n dod gan gleientiaid mawr ledled Ewrop a'r ystod eang o ddefnyddiau ymarferol y gellir rhoi'r cyfleuster GCRE iddynt.

"Mae hon yn bartneriaeth hirdymor ac yn tynnu sylw pellach at yr hyder masnachol cynyddol yn GCRE wrth i fwy o wneuthurwyr rhyngwladol gofrestru fel cwsmeriaid ar gyfer ein safle." 

Dywedodd Uwch Is-lywydd Adran Rheilffordd Thomas Gamsjäger o Getzner: 

"Rheilffordd yw'r opsiwn Symudedd Gwyrdd ar gyfer cludiant cyhoeddus yn y dyfodol. Mae'r cynlluniau symudedd yn Ewrop yn mynnu cynnydd enfawr mewn traffig teithwyr ar reiliau. Felly, mae pob gweithredwr yn gwthio eu rhwydweithiau i fod yn fwy dibynadwy, lleihau amseroedd cynnal a chadw a chynyddu argaeledd trenau. Mae ein cynnyrch yn chwarae rhan ganolog wrth gyrraedd y nod hwn. Ar gyfer hyn mae angen partneriaid arnom fel GCRE sy'n cynnig yr opsiwn i ni wneud profion maes i mewn a chael data allan o'r trac a gwneud y gorau o'n cynhyrchion a'n gwasanaethau yn unol ag angen y gweithredwyr.

"Rydym bob amser yn ymdrechu i ddatblygu cynhyrchion diogel, perfformio'n dda ac wedi'u profi'n dda i'n cwsmeriaid. Mae partneriaeth fel hyn yn helpu i gael mwy o wybodaeth am ymddygiad ein cynnyrch yn y trac, a fydd, yn anochel, yn arwain at atebion mwy addas ar gyfer y system gyfan.

"Gan fod arloesi yn allweddol i'n llwyddiant, mae deialog agored gydag arbenigwyr eraill yn y maes hwn yn hanfodol i ni. Yn ogystal, i weithio'n agos gyda sawl prifysgol, mae partneriaeth â GCRE yn ein helpu i gael barn wahanol ar ein cynhyrchion a chymryd y cam nesaf wrth ddod o hyd i'r ateb gorau i'n cwsmeriaid.

"Mae ansawdd yn chwarae rhan ganolog yn ein cwmni. Rydym bob amser yn profi ein cynnyrch i'r galon yn ein labordy. Fodd bynnag, rydyn ni bob amser eisiau gweld sut maen nhw'n ymddwyn yn y trac. Felly wrth ymyl sefydlu traciau prawf gyda nifer o ddarpar gwsmeriaid mae'r bartneriaeth hon yn bosibilrwydd perffaith i gael golwg ehangach ar ymddygiad ein cynnyrch a deall eu rôl yn y system gyfan."

"Rydym yn credu'n gryf mai dim ond os ydym yn deall y system gyfan y gallwn weithio ar yr atebion cywir. Mae ein partneriaeth â GCRE yn galluogi gwybodaeth mewn perthynas ddiffiniedig i ddarganfod y paramedrau cywir i sicrhau bod trac y dyfodol ar gael, yn gynaliadwy, ac yn fwy diogel.

"Byddai'r byd delfrydol yn uwchstrwythur heb gynnal a chadw ac mae buddsoddiadau yn cael eu gwneud i ddod yn agosach at y nodau hyn. Mae'r cynlluniau symudedd yn ein gorfodi i gyrraedd y sefyllfa hon ac nid yw'r dull enwog Life-Cycle-Cost a'r gwaith cynnal a chadw rhagfynegol bellach yn eiriau buzzwords. Y dyddiau hyn mae yna benderfyniad clir i wneud y buddsoddiadau hyn, gan nad oes gennym yr amser a'r bobl i wneud gwaith cynnal a chadw ar y trywydd iawn oherwydd mwy o ddefnydd rheilffordd, amserlenni trenau tynn a gweithlu ar goll.

"Mae'r amodau ffin hyn yn ein herio fel cyflenwr cynhyrchion sy'n cynyddu oes uwchstrwythur a gostwng lefel y sŵn mewn ardaloedd trefol. Rydym yn buddsoddi llawer o adnoddau ac arian wrth ddylunio ein cynnyrch yn ein labordai i ddilysu'r eiddo a gyfrifwyd. Ond y darn olaf o'r pos yw'r profion trac mewn bywyd go iawn ac ni allwn efelychu hyn ar ein pen ein hunain.

"Ar gyfer hyn mae angen partneriaid arnom fel GCRE sy'n cynnig yr opsiwn i ni wneud profion maes ac ennill data allan o'r trac a gwneud y gorau o'n cynnyrch a'n gwasanaethau yn unol ag angen y gweithredwyr. Fel arweinydd arloesi ar gyfer atebion elastig, rydym yn elwa'n fawr ar gydweithrediadau fel GCRE, sy'n cynnig seilwaith profi i wneud y gorau o'r system gyflawn, lleihau cylchoedd cynnal a chadw yn sylweddol a gostwng lefelau sŵn mewn ardaloedd trefol.

"Mae'r math hwn o bartneriaethau nid yn unig yn fuddiol i ni fel cyflenwr, dylai hyn wella'r system reilffordd i gyd ac yn olaf bydd pob teithiwr rheilffordd yn elwa o gysylltiadau trên dibynadwy ac argaeledd y rhwydwaith."